目前从伊朗运石油去中国只有通过油轮海上运输，从波斯湾出来后进去印度洋－马六甲海峡－南中国海－中国中东石油储量更大，生产量和出口量更大东亚地区的日本和我国是中东石油主要的进口国，目前进口石油油轮都要经过马六甲。
海运石油对管道的优点有便宜安全便捷1便宜油轮运输比铺设管道的建设成本管理成本等便宜2安全油轮运输的船体是特殊设计的，大部分在海平面以下自然冷却整个运输过程有科学监测比管道运输监测方便，还减少。
青岛石油树脂出口海运流程1货运公司把青岛石油树脂的情况提供给船公司，与船公司确定价格，向船公司订舱，船公司接订定舱后，告知船名船期提单号2货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱3货运公司把船。
尽管油管线路很长，但欧洲国家还是着眼于油轮今日油轮运输已占世界运输业一个很大的比重不仅对油轮而言，而且对整个航运以及内河船运而言，石油作为动力能源都具有决定性意义这可举例说明一艘8000吨从德国去日本往返的轮船。
石油运输方式1陆上运输主要采取管道运输因为管道运输时效性好可以不受白天黑夜和天气的限制但是灵活性差2海上运输通过海运，采用大型油轮等等的运输方式，海运运费低但是运量大时间较长。
2000吨只有海运最划算成本更低，但区区2000吨，那只能与别人的石油“拼装”在一条船上，因为现在的远洋运输油轮，动辄都是10万吨以上甚至30万吨级的，你只有选择与别人的原油 凑在内一起运输。
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海湾地区如卡塔尔附近到大连的海上距离大概是6300海里，按照十万吨船海上平均速度125节计算，每天300海里，一共得21天航行时间。
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2000吨只有海运最划算成本更低，但区区2000吨，那只能与别人的石油“拼装”在一条船上，因为现在的远洋运输油轮，动辄都是10万吨以上甚至30万吨级的，你只有选择与别人的原油 凑在内一起运输。
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